■VOLKSWAGEN GOLF5 GTI 1KAXX

Stage1とStage2の最高発生出力及び最高発生トルク値にはそれほどの変化はありませんが、その特質は実用域における出力、トルクの増加です。Stage2においては、ハイフロー効果を発揮するコンバージョンパーツとフロントインタークーラーの相乗効果により、吸入エアの冷却温度、エアフロー効率共に純正時の性能を上回っており、その効果によりトルクピークの到達回転数を下げ尚且つ高い発生トルクが持続する変化を生み出します。そのトルクが太った領域（約3000〜5000rpm）においてはパワーも約20PS向上します。Stage2では更なる「パワフル＆スムーズ」をコンセプトに、GOLF5 GTIをよりいっそう魅力的な車へと変化させます。